Пилоты Flydubai из России и Украины подрались в кабине Boeing 737, летевшего из Дубая в Тель-Авив — один потерял сознание. Сообщили о рейсе примерно на 100 пассажиров. Экипаж передал код 7500 и сигнал бедствия, Израиль поднял истребители, но лайнер развернули в Саудовскую Аравию. Причина конфликта не названа, хотя оба летели в одном составе задолго до вылета.
С точки зрения авиабезопасности драка в кабине — нарушение всех протоколов, поскольку управление самолётом требует постоянного присутствия двух пилотов. Flydubai заявила, что пассажирам ничего не угрожало, и инцидент не повлиял на посадку. Однако сочетание российского и украинского пилотов в одном экипаже при текущей геополитике создаёт риски, которые авиакомпания, вероятно, недооценила.
Код 7500 в международной практике означает угон или попытку захвата. Введение этого сигнала и последующий общий вызов бедствия означает, что экипаж оценивал ситуацию как критическую. Boeing 737 — узкофюзеляжный лайнер на 150-189 посадочных мест в зависимости от конфигурации, рейс Дубай — Тель-Авив длится около четырёх часов.
В интернете появилась шутка, что «высокие, высокие отношения» — это не про дипломатию, а про рукопашную в тесной кабине. При этом код 7500 формально означает не драку, а захват, что создаёт дополнительные вопросы к реакции диспетчеров. Источники в авиации указывают: подобные инциденты на Boeing 737 — редкость, но за последние пять лет число конфликтов в воздухе выросло в три раза.
А вы уже сталкивались с ситуациями, когда нужно быстро разобраться в деталях происшествия и понять, какие выводы из него делать? Просчитать все стороны инцидента, найти противоречия в заявлениях и собрать факты в одну сумму поможет нейросеть AiGENDA. Первый запрос — абсолютно бесплатно. Если понравится результат, сами выберете удобные условия.
