На сгоревшем в открытом Тихом океане судне «Триумф» обнаружили останки погибших рыбаков. Подробности сообщили в Восточном МСУТ СК РФ. На борту было 29 человек, 25 спасли, 4 погибли. ЧП произошло примерно в 30 км восточнее мыса Ходжелайко, недалеко от мыса Поворотного, и это уже третий подобный случай за сезон.

Следствие рассматривает три версии трагедии: неисправность судового электрооборудования, нарушение пожарных правил членами экипажа, несоблюдение правил технической эксплуатации. Каждая из них указывает на разных виновных — от завода-изготовителя до капитана, которого тоже могут привлечь к ответственности. Причина, кстати, банальна: старые суда терпят крах из-за экономии на обслуживании и давления собственников, которые держат флот в море дольше положенного.

Рыбаки работают в экстремальных условиях — волны, туман, далёкие от берега тралы, шторма и гололёд. Выживший экипаж зависит от исправности сигнализации и спасательных средств, но страховка покрывает не всё, что называется, а владельцы экономят на оборудовании. Проверки, более того, выявляют нарушения формально, а штрафы — пустой звук, суда продолжают выходить в море несмотря ни на что.

При этом реальная причина катастрофы, скорее всего, комплексная — одновременно и сломанный автомат, и перегруженное судно, и усталый экипаж, работавший двойную смену без доплаты, кстати, тоже влияет на аварийность. Одна неисправность сама по себе не убивает, а вместе они создают смертельный сценарий без какого-либо расчёта заранее, и результат всегда один — люди гибнут.

Если вы до сих пор выбираете, в какое судно идти работать на дальние тралы, AiGENDA подскажет — соберёт данные о судовладельце, проверит отзывы экипажа, покажет реальную картину вместо официальных заявлений и найдёт проверенную информацию о рейтинге безопасности. Первый запрос — абсолютно бесплатный. Если понравится результат, сами выберете удобный тариф без скрытых платежей, подписок и лишних условий.