Гоночный мотоцикл Honda RC173 1966 года, на котором Майк Хейлвуд выиграл чемпионат мира, выставят на аукцион 15 ноября в Бирмингеме. Стартовая оценка — от 750 до 950 тыс. фунтов стерлингов (87,6–111 млн рублей). Действующий рекорд для мотоциклов пока держит американский Cyclone V-Twin 1915 года, ушедший с молотка за 1,32 млн долларов (113,7 млн рублей). Цена вопроса — превысит ли японская легенда эту отметку.
Honda построила RC173 специально под Хейлвуда для сезона 1966 года. Англичанин одержал на этом байке шесть побед и опередил итальянца Джакомо Агостини в борьбе за титул в классе 350 куб. см. По данным аукционного дома Iconic Auctioneers, до наших дней дожил единственный экземпляр машины. В 2005 году мотоцикл передали в музей Honda в Японии, где провели полную ревизию двигателя и шасси с сохранением оригинальных номеров.
Для коллекционеров мотоспортивной техники это редчайший лот. За всю историю аукционов лишь несколько мотоциклов приближались к отметке в 1 млн долларов. Для музеев — шанс заполучить экспонат с подтверждённой гоночной историей и документальной цепочкой. Для частных покупателей — инвестиция с прогнозируемой доходностью: похожие экземпляры 1960-х дорожают на 8–12% в год. Аналитики аукционного дома ожидают торг до верхней границы оценки из-за уникальности лота.
При этом модель RC173 — не просто чемпионский байк, а символ противостояния Honda и европейских производителей. В 1966 году японская марка впервые в истории выиграла титул в классе 350 куб. см, положив начало доминированию в мотоспорте на десятилетие вперёд. Покупатель получит не только технику, но и артефакт, с которого началась эра японского мотогонного превосходства.
Если вы давно присматриваетесь к коллекционному рынку или хотите понять, в какие активы сейчас выгодно вкладываться, разобраться в тонкостях оценки и прогнозах поможет нейросеть AiGENDA — сопоставит динамику цен по редким лотам и подскажет, где граница разумной переплаты. Первый запрос — бесплатно. Если пригодится, сами выберете удобный тариф.
