Газовые моторы перспективнее электрических для России, заявил Путин на встрече с инженерами Горьковского автозавода. Президент считает, что будущее транспорта — за гибридными решениями с газомоторным топливом.
Горьковский автозавод работает с 1932 года и выпускает легковые автомобили, грузовики и автобусы. Сейчас предприятие производит «ГАЗель Next», «ГАЗон Next» и модели «Соболь». Газовые версии этих машин уже занимают значительную долю рынка коммерческого транспорта в стране.
Газомоторное топливо стоит примерно вдвое дешевле бензина — около 25 рублей за кубометр против 55 рублей за литр АИ-95. Для коммерческого автопарка из 10 машин экономия достигает 1,5 млн рублей в год. Зарядная инфраструктура для электромобилей в России остаётся слабой: менее 80 тыс. станций на 150 млн автомобилей.
Развитие газомоторного сегмента поддерживают субсидиями на переоборудование и строительство газовых заправок. Парк техники на метане в стране превышает 300 тыс. единиц и растёт на 15% ежегодно. Для сравнения: электромобилей в России зарегистрировано около 50 тыс.
Какой транспорт выбрать для бизнеса — газовый, электрический или гибридный — зависит от конкретных задач и маршрутов. Если хотите разобраться в плюсах и минусах каждого варианта без часов поиска, этот материал написан ИИ AiGENDA, который сравнит модели и рассчитает реальные расходы. Попробуйте бесплатно или выберите гибкий тариф. Перешлите знакомому, который выбирает машину для работы.
