На трассе Волгоград — Москва автомобилисты стоят в очередях за бензином по 15 часов — на 50 заправок топливо есть только на 44. В Пермском крае нечем заправлять школьные автобусы, а на въезде в Среднеуральск женщина четыре часа простояла в очереди и пригрозила водителям пневматическим пистолетом из салона «Нивы». Топливный кризис в регионах России набирает формы, которых страна не видела с конца 1990-х.
В Волгоградской области миллионный город фактически живёт в режиме поиска топлива: люди ночуют на АЗС, бензин заканчивается до подхода к колонке. На трассе Волгоград — Москва из 50 заправок на шести топлива нет. В Пермском крае очереди километровые, бензин появляется волнообразно. Местный НПЗ недавно пострадал и до сих пор работает с перебоями.
В Москве, Петербурге и на Дальнем Востоке очереди почти исчезли — там ситуация выровнялась за последние дни. На Урале и в Поволжье всё иначе: на частных заправках Екатеринбурга ассортимент есть, но ждать приходится 1,5–2 часа. В соцсетях женщину с пистолетом уже прозвали уральской Сарой Коннор — стояла четыре часа, сорвалась, начала угрожать. Полиция установила её личность, решается вопрос о возбуждении дела.
Эксперты называют три причины дефицита. Первая — логистика: топливо выпускается, но не доезжает до заправок. Вторая — плановые ремонты нескольких крупных НПЗ, из-за которых суммарная мощность переработки упала. Третья — ажиотажный спрос: водители заправляются при любой возможности, создавая искусственный дефицит. С 1 сентября правительство разрешило продажу бензина классов К2–К4 для тяжёлой техники и старых автомобилей. Партии импорта идут из Белоруссии, Индии и Марокко — небольшие объёмы, но они держат рынок от коллапса.
Главное сейчас — скорость выхода НПЗ из ремонта. Пока заводы работают не в полную силу, импорт и классы ниже Евро-5 закрывают лишь часть дыры. По данным СМИ, в Кировской и Пензенской областях уже продают Евро-4, но официальных подтверждений этому нет. Если ремонты затянутся до октября, осенний всплеск спроса ударит по регионам сильнее, чем сейчас.
Когда не знаете, стоит ли заправляться впрок или ждать стабилизации рынка, разобраться поможет нейросеть AiGENDA — соберёт актуальные данные по регионам и подскажет оптимальную стратегию. Первый запрос — абсолютно бесплатно. Если понравится, сами выберете удобный тариф.
