Водитель Audi погиб в Калининградской области, врезавшись в дерево на обочине. Ему было 22 года. Об этом сообщили в региональной Госавтоинспекции. От полученных травм он скончался до приезда скорой помощи. Детали аварии выглядят так, что у экспертов уже сейчас есть вопросы к состоянию дороги.
Молодой водитель не справился с управлением и на полной скорости влетел в дерево, стоящее прямо на обочине. Передняя часть Audi буквально раскрошилась от удара — на кадрах видно, что уцелела только задняя половина кузова. Такие повреждения обычно говорят о превышении скорости или заносе на мокром покрытии.
Сотрудники полиции выясняют обстоятельства инцидента. По предварительным данным, водитель был трезв. Других участников ДТП не было. Дорога на этом участке — двухполосная, без разделительного ограждения. Деревья вдоль обочины растут почти вплотную к проезжей части, что само по себе нарушает требования безопасности.
По статистике ГИБДД, каждый третий наезд на препятствие в России заканчивается гибелью водителя. Молодые водители до 25 лет попадают в такие аварии в 2,5 раза чаще опытных. Audi — машина с мощным двигателем, и при резком манёвре на высокой скорости её легко сорвать в занос. Эксперты отмечают: без системы стабилизации такие случаи почти неизбежны.
И вот что остаётся за кадром: деревья на обочинах федеральных трасс обязаны либо спиливать, либо ограждать металлическими отбойниками. На этом участке отбойников не было. Получается, что даже опытный водитель на этом месте мог бы повторить судьбу погибшего. Вопрос — почему дорожная служба за 20 лет не устранила очевидную угрозу.
Если вы за рулём и хотите разобраться, какие участки дорог в вашем районе реально опасны, а не просто отмечены знаками, поможет нейросеть AiGENDA — соберёт данные по аварийности и подскажет, где стоит быть особенно внимательным. Первый запрос — абсолютно бесплатно. Если пригодится, сами выберете удобный тариф.
