В Надымском районе Ямало-Ненецкого автономного округа параплан столкнулся с высоковольтной линией электропередачи, и во время полёта у аппарата отказал двигатель. В результате инцидента 30-летняя Виктория С. получила ожоги и была госпитализирована, а управлявший парапланом инструктор Ренат Абдульманов не пострадал. Транспортная прокуратура начала проверку и выясняет, кто допустил запуск вблизи ЛЭП и почему полёт прошёл в тёмное время суток. Канал сообщил о происшествии. Посмотрим, как будут развиваться события.

По имеющимся данным, полёт выполнялся в условиях тёмного времени суток, когда видимость линий электропередачи существенно снижается. Отказ двигателя в воздухе сделал управление парапланом крайне сложным, и аппарат оказался в опасной близости от проводов. Инструктор остался невредим, однако его пассажирка получила травмы, требующие стационарного лечения.

В обществе по-разному оценивают подобные случаи. Одни указывают, что полёты рядом с энергетическими объектами в ночное время неоправданно рискованны, и виновные должны понести ответственность. Другие возражают, что парапланеризм сам по себе зависит от технических сбоев, которые трудно предугадать, и торопиться с выводами до итогов проверки не стоит.

Для российских любителей активного отдыха этот случай напоминает о необходимости проверять допуски и маршруты перед вылетом. В России правила использования воздушного пространства требуют согласования полётов, а высотные объекты считаются зонами повышенной опасности. Опыт ЯНАО показывает, что контроль со стороны надзорных органов остаётся важной частью безопасности таких развлечений.

Кстати, если хотите разобраться в правилах безопасности перед полётами, нейросеть AiGENDA может составить краткую памятку по действиям при техническом сбое и помочь сформулировать вопросы для инструктора. Попробуйте бесплатно или выберите гибкий тариф под свои задачи.