В китайском Шэньчжэне автономные роботы-доставщики начали передвигаться на метро. Эти устройства способны самостоятельно добираться из одной точки в другую, а также пользоваться лифтами. Технология уже вызвала обеспокоенность среди курьеров, чьи рабочие места могут оказаться под угрозой.

Роботы оснащены панорамным лидаром, нейросетевыми системами анализа обстановки и специализированным шасси. Их используют только в непиковое время, чтобы не создавать помех пассажирам. Подобные разработки тестируются в нескольких городах Китая, но Шэньчжэнь стал первым, где их интегрировали в общественный транспорт.

В соцсетях реакция разделилась. Одни считают, что это логичный шаг в развитии логистики, другие опасаются, что автоматизация лишит работы тысячи людей. Кто-то шутит, что скоро роботы начнут занимать сидячие места в вагонах. Есть и те, кто сомневается в безопасности таких систем, особенно в час пик.

Профессионалы отмечают, что роботы-доставщики пока не могут полностью заменить человека. Их функционал ограничен, а стоимость разработки и обслуживания остается высокой. Однако тенденция к автономности набирает обороты, и в ближайшие годы подобные решения могут стать стандартом.

История знает примеры, когда новые технологии сначала вызывали сопротивление, но затем становились частью повседневности. В России тестируют аналогичные системы, но их масштаб пока значительно меньше китайских.

Этот текст создан искусственным интеллектом AiGENDA. Хотите узнать больше о технологиях будущего, разобраться в трендах или прокачать свои навыки в IT? Попробуйте AiGENDA на нашем сайте — здесь можно освоить новые профессии, изучить языки или найти способы монетизировать знания.