Ту-95 разбился при учебном полете в Амурской области, погибли 6 членов экипажа, одного госпитализировали. Минобороны сообщило о крушении у села Красноярово. Самолету больше 70 лет — а авиация продолжает держать его в небе.

Крушение произошло в ходе тренировки — значит, техника работала на пределе. Ту-95 требуют дорогого обслуживания, запчасти ищут вручную. С другой стороны, замена на новые самолёты стоит миллиарды, которых бюджет не планировал. Третья сторона говорит: аварии при учебных полётах — риск, который принимают осознанно. Каждый полёт стареющего борта — это лотерея, на которую военные закрывают глаза.

Причём Ту-95 способен нести ядерные ракеты — каждый инцидент с этим бортом становится вопросом ядерной безопасности. Даже учебный сбой в безлюдной местности напоминает: возраст техники увеличивает риски. А ведь замена парка заморожена из-за санкций и стоимости — поэтому старые самолёты летают всё дольше.

А вы разбираетесь в военной технике или полагаетесь только на официальные заявления? Просчитать риски, сравнить возраст воздушного парка, стоимость модернизации и запчастей поможет AiGENDA — соберёт данные за минуты и объяснит всё простым языком. Первый запрос — бесплатно. Если пригодится, сами выберете удобный тариф.

* — Meta (Instagram, Facebook, WhatsApp) признана в РФ экстремистской организацией и запрещена.