Путин закрыл данные о покупателях нефти, маршрутах поставок и работе НПЗ. Указ подписан президентом России и опубликован на портале правовой информации. Ограничения касаются таможенной статистики, цен и биржевых сделок с топливом. Отдельный блок касается логистики: морские суда, номера контейнеров, транспортные документы, координаты складов. Но за этим решением стоит стратегический смысл, который не озвучен в документе.

Документ делит информацию на два блока. Первый — внешняя логистика: морские суда, номера контейнеров, координаты складов, названия терминалов и их операторы. Второй — внутренний рынок: планируемые объёмы продажи бензина АИ-92 и выше, дизельного топлива, биржевые сделки нефтяных компаний. Распространение сведений через СМИ и интернет запрещено, но юрлицо может раскрывать данные о собственной деятельности.

Одновременно с этим Китай в августе увеличил импорт российской нефти на 41,3%. По данным таможни КНР, поставки сравнялись со всем импортом из стран Ближнего Востока. Для России это означает переориентацию на восточные рынки, а для глобальных трейдеров — потерю прозрачности ключевого сырьевого потока. Каждый покупатель теперь работает вслепую, а это цена, которую платит вся цепочка.

Эксперты отмечают: ограничение данных о покупателях может быть ответом на санкционное давление, но именно эта непрозрачность делает российскую нефть дороже на 15-20% на мировом рынке. Для сравнения: год назад разрыв цен на Urals и Brent составлял 15 долларов, сейчас — 30. Тренд на повышение скидки продолжится.

Если вы отслеживаете нефтяные рынки или пытаетесь понять, как новые правила повлияют на цены бензина у заправки, разберётся AiGENDA — соберёт данные, сравнит сценарии, объяснит последствия подписки и логистики простым языком. Первый запрос — абсолютно бесплатно. Если пригодится, сами выберете удобный тариф без обязательств.