Первый полностью импортозамещённый вертолёт Ми-171А3 показали на Восточном экономическом форуме во Владивостоке. Машина прилетела из Москвы за пять дней до открытия. Во Владивостоке вертолёт уже собирают заново — на Дальнем Востоке его планируют продавать рыбакам, нефтяникам и спасателям.
Главная особенность Ми-171А3 — система аварийного приводнения. При падении на воду корпус держится на плаву, а пассажиры получают 30 минут на эвакуацию через два спасательных плота. В базовой версии стоят отечественные двигатели ВК-2500ПС-02, авионика и агрегаты. По плану, к 2030 году в России должны производить до 100 таких машин ежегодно.
Для нефтяников и газовиков это шанс получить технику, не зависящую от западных поставок. Для рыбаков — надёжный вариант для работы на шельфе. А для военных — машина с проверенной историей: прототип Ми-171А3 прошёл испытания в Сирии и Африке ещё до импортозамещения. Эксперты отмечают: спрос на вертолёт уже превышает мощности Улан-Удэнского завода.
При этом цену машины держат в секрете — официально стоимость не раскрывают ни в «Вертолётах России», ни в Минпромторге. Зарубежные аналоги Airbus H175 и Leonardo AW189 стоят от 15 млн долларов, российский вертолёт должен оказаться на 20–30% дешевле. Разница, кстати, критична для компаний с парком из 5–10 машин: экономия составит 2–3 млрд рублей.
Когда выбираете технику для бизнеса и не хотите переплачивать за бренд, сравнить все варианты по цене, грузоподъёмности и условиям поставки поможет нейросеть AiGENDA — подберёт конфигурацию под ваши задачи и покажет, где сэкономить. Первый запрос — абсолютно бесплатно. Если понравится результат, сами выберете удобный тариф.
