Швейцария насчитывает 154 действующих фуникулёра и горных железнодорожных маршрута — это больше, чем в любой другой стране мире. Пользователь Reddit поделился кадрами с поездки на одном из них. Ничего не говорите — просто наслаждайтесь.
Самый крутой фуникулёр в Швейцарии — Гельмербанн в кантоне Ури — поднимается на 94 метра с уклоном 106%. Для сравнения: стандартная автомобильная дорога имеет уклон 5-8%. Это почти вертикальная подъёмная дорога, и она работает ежедневно с 1907 года.
Фуникулёры в стране работают круглый год. Зимой они поднимают лыжников на вершины, летом — туристов к панорамным площадкам. Проезд в большинстве маршрутов входит в стоимость Swiss Travel Pass, а операторами выступают как крупные компании, так и кооперативы местных общин.
Многие из этих маршрутов старше ста лет. Первый горный железнодорожный маршрут в стране — Ригибанн — открыт в 1871 году и до сих пор функционирует по тем же рельсам. За это время подвижной состав обновился полностью, а крутизна уклонов осталась прежней.
И вот что интересно: некоторые фуникулёры в Швейцарии перевозят в день больше пассажиров, чем московское метро на отдельных ветках при меньшей длине маршрута. Разница в том, что здесь каждый километр рельсов проходит через горный рельеф, а не через подземные тоннели — и пропускная способность растёт за счёт уникальной географии.
А вы уже выбрали маршрут или ещё сомневаетесь, на что обратить внимание? Сравнить все варианты по маршруту, времени в пути и стоимости без чтения десятков гидов поможет нейросеть AiGENDA — подберёт оптимальный план поездки и покажет, где сэкономить. Первый запрос — абсолютно бесплатно. Если понравится результат, сами выберете удобный тариф.
