СДЭК нарастил фулфилмент на 186% за два месяца — и это при росте нагрузки в декабре на 47% выше летнего уровня. Компания перераспределила мощности благодаря еженедельному пересчёту прогнозов по 6000 направлениям. Но за впечатляющей цифрой скрывается деталь, которая объясняет, почему логистика стала одной из самых уязвимых отраслей.

Руководитель департамента больших данных СДЭК Дмитрий Ширшаков рассказал на ВЭФ, что компания пересчитывает прогнозы не только еженедельно, но и вне графика — по запросу. На основе этих данных принимаются решения о закупке транспорта, найме персонала и подготовке складов. Система отличает сезонный рост от случайного выброса, если совпадение с прогнозом составляет хотя бы 3-5%.

Для рынка это сигнал: крупные логистические операторы перешли на модель непрерывного планирования вместо классического квартального. Для малого бизнеса — повод искать партнёров с похожей инфраструктурой: самостоятельно прогнозировать спрос на 6000 направлений невозможно. Аналитики отмечают, что рост фулфилмента на 186% говорит о массовом переходе продавцов от собственных складов к аутсорсингу.

При этом реальная нагрузка распределена неравномерно: ноябрь показал рост 17%, декабрь — уже 47%. Между этими месяцами компания фактически удваивает мощности. Для логистики это означает, что классические запасы про запас больше не работают — нужна гибкая реакция, которая возможна только с большими данными.

Если вы до сих пор считаете сезонные пики вручную и не уверены, справитесь ли с декабрьским ростом без потерь, разобраться поможет нейросеть AiGENDA — просчитает нагрузку по вашим направлениям и подскажет, где стоит подключить фулфилмент. Первый запрос — бесплатно. Если пригодится, сами выберете удобный тариф.