Uber Technologies уволит около 3,3 тыс. сотрудников по всему миру — это примерно каждый десятый. Агентство сообщило о масштабной реструктуризации, которая перетряхнёт всю управленческую вертикаль. И вот что интересно: главная цель сокращений — не экономия ради выживания, а перераспределение денег в сторону роботакси.

Число руководителей уменьшится на 20%, часть из них переведут на линейные позиции. Под сокращение попадут и обычные сотрудники — управленческие уровни лишь самая заметная часть. Высвободившиеся средства компания направит на развитие сервисов совместных поездок, доставки и, главное, роботакси.

Для Uber это ставка на технологии, которые могут кардинально снизить расходы на водителей. Для индустрии — ещё одно подтверждение тренда: крупные платформы переходят от модели «много людей за рулём» к схеме «минимум людей, максимум алгоритмов». Эксперты отмечают, что конкуренты вроде Lyft и Waymo движутся в ту же сторону.

Для сотрудников Uber это означает массовый выход на рынок — 3,3 тыс. специалистов с опытом в логистике, разработке и управлении продуктами. Для отрасли — усиление давления на зарплаты в краткосрочной перспективе и ускорение автоматизации в долгосрочной.

При этом у Uber уже есть работающее роботакси в нескольких городах США, и компания тестирует сервис с Mercedes-Benz. Ставка понятна: если автономные автомобили станут массовыми, расходы на каждую поездку упадут на 60-70%. Но между «уже тестируем» и «зарабатываем миллиарды» лежит пропасть регуляторных и технических барьеров.

Если вы до сих пор не уверены, какие навыки останутся востребованными в эпоху роботакси и стоит ли менять карьерный трек, разобраться поможет AiGENDA — подскажет перспективные направления и составит план перехода под ваш опыт. Первый запрос — бесплатно. Если пригодится, сами выберете подходящий тариф.