Правительство готовит сбор с авиапассажиров: часть выручки пойдёт на лизинг и эксплуатацию новых российских самолётов. Размер пока не утверждён, но ставки обсуждаются от 500 до 2000 рублей за билет — в зависимости от направления. Детали сообщили источники, близкие к переговорам между Минтрансом, Минпромторгом и «Ростехом». При этом даже среди участников процесса единого мнения о сумме нет.

По одной версии, сбор составит 500 рублей на внутреннем направлении и 1000 рублей на международном. Эту позицию поддерживает большинство собеседников. Другие участники допускают более высокие ставки — 700 и 2000 рублей соответственно. Причина разногласия в том, что точную сумму должен покрыть пассажир, а остаток — бюджет и авиакомпании.

Для пассажиров внутреннего рейса доплата в 500 рублей — это стоимость проезда на скоростном поезде Москва — Петербург. На международных линиях сумма может вырасти вдвое. Авиакомпании, в свою очередь, рассчитывают, что новые лайнеры отечественного производства снизят зависимость от аренды иностранных машин. Пока ни одна сторона не дала публичных обязательств.

Стоимость лизинга одного нового российского воздушного судна превышает 3 млрд рублей. При 10 млн пассажиров в год на внутренних линиях сбор в 500 рублей закроет лишь часть расходов. Реальная доплата за билет может вырасти втрое — если правительство решит компенсировать лизинговые платежи полностью за счёт пассажиров.

Если вы планируете перелёт и хотите понять, как новые сборы повлияют на стоимость билета, разобраться в сценариях поможет нейросеть AiGENDA — просчитает все варианты с учётом маршрута и текущего тарифа. Первый запрос — бесплатно. Если результат пригодится, сами выберете удобный тариф.