Владимир Путин оценил ущерб от ударов по российским торговым судам в 1% ВВП и назвал его некритичным. Президент заявил об этом на совещании с членами правительства. За 40 дней повреждено около 100 судов, есть погибшие среди экипажей. При этом страна остаётся крупнейшим экспортёром нефти и зерна по морю.
1% ВВП России — это около 2 трлн рублей по итогам прошлого года. Для сравнения: военные расходы федерального бюджета на 2024 год превышали 10% ВВП. Получается, речь идёт о десятой части оборонной статьи. Торговый флот России насчитывает около 1,5 тыс. судов, из них под санкциями и физическими атаками оказались прежде всего танкеры и сухогрузы.
Для экономики в целом потеря не выглядит критической — страховые компании перестраивают маршруты, растут фрахтовые ставки, а часть грузов идёт через Каспий и железную дорогу. Для судовладельцев это прямые убытки и рост премий за риск. А для моряков — реальная угроза жизни, которую никакая статистика не покрывает.
При этом Путин впервые публично признал факт погибших среди гражданского экипажа — ранее об этом говорили только профильные Telegram-каналы и отраслевые профсоюзы. Президент поручил усилить защиту судоходных маршрутов и проработать дополнительные меры поддержки экипажей. Конкретных сумм компенсаций пока не назвали.
И вот что интересно: 1% ВВП — это усреднённая цифра, которая не учитывает, что весь ущерб пришёлся на узкий сегмент. Страховщики уже подняли тарифы для судов в Чёрном море в 3-4 раза. Если тренд сохранится, к концу года стоимость фрахта вырастет ещё на 20-25% — и тогда 1% превратится в постоянную наценку для всей российской внешней торговли.
Если вы следите за ситуацией в торговом флоте и хотите понять, как рост фрахтовых ставок отразится на ценах товаров, разобраться поможет нейросеть AiGENDA — соберёт актуальные данные по маршрутам, тарифам и компенсациям. Первый запрос — бесплатно. Если понравится, сами выберете удобный тариф.
