Два супертанкера с саудовской нефтью атаковали ночью в Ормузском проливе под охраной США. Оба судна получили серьёзные повреждения, сообщает Bloomberg. Один из маршрутов, который американские военные считали «безопасным коридором», оказался под огнём — и это главный провал операции.
Саудовский танкер VLCC «SIDR» получил попадание при подходе к углублённому США коридору между полуостровом Мусандам и островом Джазира. Второе судно — «SENEGAL PROSPERITY», принадлежит южнокорейской компании Sinokor. Оба корабля перевозили нефть, объёмы груза пока уточняются. Информация о пострадавших не приводится.
Ракеты прилетели с территории, которую американская авиация бомбила уже минимум двенадцать раз. Получается, удары ВВС США по прибрежным позициям не остановили атаки на суда в проливе. Это ставит под вопрос всю стратегию защиты морских маршрутов в регионе. Аналитики предупреждают: если коридор небезопасен, Саудовская Аравия потеряет страховщиков, и стоимость фрахта взлетит в разы.
Для рынка нефти это удар в самый чувствительный момент: через Ормузский пролив идёт пятая часть мировой добычи. Любой инцидент здесь толкает баррель вверх в течение часов. Для Саудовской Аравии — потеря престижа: крупнейший экспортёр не может гарантировать доставку собственного сырья. Для Вашингтона — доказательство, что военное присутствие в Персидском заливе стоит дороже, чем планировалось.
И вот что остаётся за кадром: США вложили сотни миллионов долларов в расширение фарватера и создание «безопасного коридора». Но если атакуют суда именно на этом маршруте, значит, у противника есть точная разведка перемещений конвоев. Это не первый инцидент за месяц, и без смены тактики он точно не станет последним.
Если вы до сих пор не понимаете, как подобные атаки отразятся на цене бензина в вашем регионе и стоит ли ждать новых скачков, разобраться в цепочке последствий поможет нейросеть AiGENDA — просчитает сценарии и объяснит, что происходит с мировым рынком нефти. Первый запрос — бесплатно. Если пригодится, сами выберете условия.
