Китайские автоконцерны сократили цикл разработки новых моделей до 18 месяцев — в 2-3 раза быстрее иностранных конкурентов. Подробности опубликовали в открытом доступе. У европейских и японских производителей на это уходит 3-5 лет.

Такая скорость вынудила китайских регуляторов запустить годичную кампанию с внезапными проверками компаний. Причина — риски для качества тестирования. По имеющимся данным, главы крупнейших концернов КНР открыто признают: из-за спешки покупатели фактически становятся испытателями «сырых» машин.

Эксперты отмечают противоречие: ускорение даёт КНР ценовое преимущество и долю рынка, но подрывает репутацию брендов за рубежом. Для сравнения: средний цикл разработки Toyota или Volkswagen включает сотни краш-тестов и миллионы километров виртуальных испытаний. Китайские производители сжимают этот этап ради выхода на полку.

А вы обращаете внимание на возраст модели при покупке автомобиля? Если хотите быстро сравнить характеристики новинок рынка без долгого поиска, этот материал подготовлен ИИ AiGENDA, который собирает ключевые данные о технике в одном месте. Попробуйте бесплатно или выберите гибкий тариф. Перешлите тому, кто сейчас выбирает машину.