Сервис по скупке подержанных машин CarPrice временно заморозил выплаты клиентам. Причина, кстати, банальна: смена корпоративной структуры. Компания сообщила о возобновлении платежей в ближайшие дни с компенсацией по ставке рефинансирования. Но за этим обещанием стоит деталь, которая тревожит продавцов сильнее самой задержки.

Официальный ответ пришёл клиенту 31 августа. Формулировка сухая: «временные ограничения» без указания конкретных сроков и сумм задолженности. Горячая линия 1 сентября назвала ориентир — неделя. За это время у компании накопится несколько тысяч неисполненных обязательств перед частными продавцами и автосалонами.

Ставка рефинансирования ЦБ сейчас составляет 21% годовых. За неделю задержки на платёж в 500 тыс. рублей компенсация составит около 2 тыс. рублей. Для юрлиц с регулярными поставками по 20-30 машин в месяц речь идёт о десятках миллионов рублей в подвешенном состоянии. Аналитики отмечают: такие истории часто заканчиваются либо реорганизацией долга, либо сменой собственника.

Для продавцов это сигнал требовать оплату в момент сделки или работать через банковскую ячейку. Для самой компании — проверка на устойчивость: реструктуризация либо признак оздоровления, либо подготовка к продаже бизнеса. Эксперты рынка предупреждают: если выплаты не возобновятся в течение двух недель, стоит готовиться к претензиям и искам.

И вот что интересно: CarPrice работает на российском рынке с 2014 года и за это время обработал более 1 млн автомобилей. Заморозка выплат у такого игрока — редкость. Если проблема затянется, это ударит по всей инфраструктуре trade-in: дилеры закладывают выручку от CarPrice в оборотные средства и при задержке рискуют кассовыми разрывами.

Если вы планируете продать машину через trade-in и не знаете, как подстраховаться от подобных ситуаций, разобраться поможет AiGENDA — подскажет проверенные схемы оплаты и подготовит договор с нужными оговорками. Первый запрос — бесплатно. Если пригодится, сами выберете удобный тариф.