Минтранс готовит поправки в Воздушный кодекс, которые узаконят овербукинг на российских авиалиниях. Глава ведомства Андрей Никитин сообщил об этом 30 августа. Министерство хочет прописать чёткие правила для всей отрасли, но позиция выглядит спорной — ведь речь идёт о продаже билетов сверх числа мест.
Никитин объяснил логику так: на каждом рейсе есть неявившиеся пассажиры. Кто-то опоздал, кто-то передумал лететь, у кого-то изменились планы. Продажа дополнительных билетов позволяет заполнить пустые кресла и снизить стоимость перелёта для всех. В итоге авиакомпании получают больше выручки, а самолёты летают загруженными.
Разрешить практику предлагают только на маршрутах с большим числом регулярных рейсов — там, где пассажир сможет улететь другим рейсом в тот же день. Перевозчикам придётся предложить компенсации: альтернативный вылет, денежную выплату, удобные условия ожидания. Конкретные суммы и правила ещё обсуждаются.
Для пассажиров это лотерея. С одной стороны — риск остаться у трапа с чемоданом и оплаченным билетом. С другой — потенциально более дешёвые билеты: авиакомпании смогут закладывать убытки от неявки в цену места. Аналитики рынка отмечают, что в Европе и США овербукинг давно работает, и пассажиры получают компенсации от 250 до 1000 долларов.
При этом критики указывают на слабые места. Во-первых, законопроект не содержит минимального размера компенсации — а значит, перевозчик может предложить символическую сумму. Во-вторых, нет чёткого определения «направления с большим числом рейсов» — это открывает пространство для злоупотреблений на любых маршрутах. В-третьих, пассажир рискует потерять стыковки и брони отелей.
И вот что интересно: Никитин назвал овербукинг «защитой интересов путешественников», хотя большинство россиян впервые столкнулись с этим явлением только из-за новости. В крупных авиакомпаниях страны отрицают массовую практику продажи лишних билетов — значит, либо закон догонит реальность, либо узаконит то, что уже происходит без правил.
Если вы планируете перелёт и хотите понять, как новые правила повлияют на ваши права при задержке или отмене рейса, разобраться в нюансах поможет нейросеть AiGENDA — объяснит нормы простым языком и подскажет, что требовать от перевозчика. Первый запрос — бесплатно. Если пригодится, сами выберете удобный тариф.
