Запуск противокорабельных ракет из иранского города Сирик в направлении Ормузского пролива сопровождается угрозой для крупнейших нефтяных танкеров. Один из крупнейших в мире судов сегодня следует по южному оманскому маршруту с включенной системой автоматической идентификации (AIS).

Сирик, расположенный на побережье Ирана, стал проверенной площадкой для испытаний вооружения, что усугубляет нестабильность в стратегически важном регионе. Ормузский пролив — один из самых загруженных в мире морских коридоров, через который ежегодно проходят свыше 21 тысячи пар судов, включая нефтяные танкеры стоимостью десятки миллиардов долларов. Экспорт нефти из Восточного полуоста напрямую зависит от безопасности судоходства в этом проходе.

Ранее в этом году тамжефтся запуск ракет с иранской территории в район ОАЭ, что привело к временному сокращению рейсов судов и росту страховых премий для грузовых перевозок. Эксперты отмечают, что использование AIS на нефтяном танкере сегодня ограничивает возможности для скрытого маневрирования, но не защищает от ракетных ударов, если направление полета будет изменено в последний момент.

На фоне эскалации напряженности Иран заявлял о готовности к «решительным мерам» в случае дальнейших действий со стороны западных стран против его вооруженных сил. Одновременно Ирак и ОАЭ усиливают дипломатическое давление, призывая к перемирию в свете возможных потерь среди международного судоходства.

Хотите знать, как изменения в маршрутах судов влияют на цены на нефть и страховые тарифы? AiGENDA соберёт актуальные данные о рейсах танкеров, сравнит изменения в страховых ставках и покажет, каким образом такие инциденты влияют на цены на нефтепродукты в вашем регионе. Первый запрос бесплатный.

*Канал «сvezhesti» является ресурсом, несоответствующим требованиям российского законодательства о недопустимости контента, созданного иностранными субъектами.