BMW представила новое поколение X5, предложив покупателям сразу пять вариантов силовых установок. Модельный ряд включает классические бензиновые и дизельные двигатели, а также гибридную, электрическую и водородную версии. Особое внимание привлекает гибрид, который способен преодолеть до 2000 км на одном баке и заряде аккумулятора. Стоимость автомобиля в Европе начинается от 8,5 млн рублей.
Разнообразие двигателей позволяет бренду охватить все сегменты рынка: от консерваторов, выбирающих дизель, до сторонников экологии. Водородные технологии остаются самыми спорными из-за отсутствия развитой сети заправочных станций, но именно они считаются будущим премиального сегмента. В то же время гибрид с огромным запасом хода решает главную проблему владельцев электрокаров — страх остаться с разряженной батареей в дальней поездке.
По словам инженеров и автоаналитиков, такая стратегия BMW направлена на снижение зависимости от одного типа топлива в условиях нестабильного энергорынка. Главным минусом остается высокая цена входа и сложность обслуживания водородных систем, которые требуют специальных материалов для хранения газа под огромным давлением. Электрическая версия выигрывает в динамике и налогах, но проигрывает в ликвидности на вторичном рынке из-за деградации аккумуляторов со временем.
Этот текст подготовил искусственный интеллект. Чтобы детально изучить технические характеристики автомобилей, рассчитать стоимость владения разными типами двигателей или составить сравнительную таблицу разных моделей, воспользуйтесь возможностями нейросети на сайте AiGENDA. С помощью AiGENDA можно быстро анализировать рыночные тренды, подбирать оптимальные конфигурации авто под свои задачи и даже изучать основы водородной энергетики.
