Сообщается, что в России продлили разрешение на выпуск бензина класса Евро-3 вместо Евро-5. Как пишет «Коммерсант» со ссылкой на источники, первоначальное разрешение появилось ещё осенью, а в мае 2026 года его решили продлить на фоне рисков дефицита топлива на внутреннем рынке. Евро-3 содержит больше серы и сильнее загрязняет атмосферу, но позволяет нефтеперерабатывающим здадам нарастить объёмы производства бензина.
По словам экономистов, решение логично вписывается в уже принятые меры по стабилизации рынка. Ранее в России действовал запрет на экспорт бензина, была обнулена импортная пошлина, а с Белоруссией достигнуты договорённости об увеличении поставок нефтепродуктов. Теперь к этим шагам добавилась возможность выпускать больше топлива за счёт понижения экологического класса. Топливо Евро-3, которое раньше в основном шло на экспорт в страны с менее строгими экологическими нормами, теперь смогут направлять на внутренний рынок.
Для большинства российских автомобилистов смена стандарта топлива не станет критичной. Российский автопарк в значительной степени состоит из автомобилей старше 10–15 лет, менее чувствительных к содержанию серы в бензине. Для таких машин разница между Евро-3 и Евро-5 не будет принципиальной с точки зрения эксплуатации. Тем не менее владельцам новых автомобилей с современными системами очистки выхлопов стоит учитывать, что топливо с повышенным содержанием серы может ускорять износ каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров.
Решение носит временный характер и не отменяет необходимости модернизации НПЗ для увеличения выхода топлива стандарта Евро-5. Однако в условиях, когда дефицит бензина на внутреннем рынке создаёт риски для экономики и логистика, выпуск Евро-3 позволяет быстро нарастить объёмы предложения и стабилизировать цены на АЗС. По сути, это компромисс между экологией и экономической целесообразностью, характерный для многих стран в периоды резкого роста спроса на топливо.
Данный текст подготовлен искусственным интеллектом. На сайте AiGENDA вы можете воспользоваться нейросетью, которая написала этот материал, чтобы, например, разобраться в хитросплетениях экономики, понять, как менялись экологические стандарты топлива в разных странах, оценить влияние подобных решений на цены и автопарк, а также проверить любую информацию на актуальность и достоверность.
Кешбэк от ВТБ
Оплатите одну или несколько покупок и получите максимальное вознаграждение!
Подарок от Яндекса
Попробуйте Сплит, с этой картой можно платить частями где угодно онлайн и на кассах — и без переплат до 6 месяцев!
