Аукционный дом Bonhams в Рино, штат Невада, готовит торги с двумя по-настоящему уникальными лотами из мира автотехники. Первый — летающий рекордный автомобиль 1960 Flying Caduceus, построенный на базе турбореактивного двигателя General Electric J-47, который устанавливался на бомбардировщики Convair B-36. По словам организаторов, эта машина стала первым чисто реактивным рекордным автомобилем и первой, преодолевшей отметку в 300 миль в час, а её оценочная стоимость варьируется от 70 до 90 тыс долларов. Второй лот представляет собой паровой автомобиль 1899 Locomobile Style 1 Stanhope с двухцилиндровым мотором мощностью 3,5 л.с., способный забираться на подъём крутизной 14 процентов на скорости 15 миль в час, с аналогичной оценкой стоимости в 70–90 тыс долларов. Сообщил Bonhams, уточнив, что торги назначены на 13 июня и пройдут без резерва в рамках масштабной распродажи коллекций National Automobile Museum и Minden Automobile Museum.
Обе машины — из совершенно разных эпох автомобилестроения, но объединяет их одно: это не массовый транспорт, а инженерные эксперименты, ставшие частью истории. Flying Caduceus родился из безумной идеи установить авиационный реактивный двигатель на шасси, и в 1960 году автомобиль действительно установил рекорд скорости на солончаках Бонневилля. Машина разгонялась за счёт реактивной тяги, а не вращения колёс, что принципиально отличало её от любого другого рекордного болида того времени. Цифра мощности в 6930 л.с. звучит фантастически, но стоит понимать, что речь идёт именно о тяге турбореактивного мотора, а не о крутящем моменте на осях в привычном смысле.
Locomobile Style 1 1899 года — полная противоположность по характеру, но не по значению. Это один из первых автомобилей, которые выпускались серийно в США. Паровые машины тогда конкурировали с электромобилями и бензиновыми аналогами, и у каждого типа привода были свои преимущества. Locomobile пережил бум, затем был вытеснен ДВС-моделями, но выжил именно потому, что владельцы бережно хранили эти экземпляры.
Паровая технология сегодня переживает своеобразное возрождение не в промышленности, а на рынке коллекционных автомобилей. Экземпляры XIX века в рабочем состоянии стали редкостью, и каждый аукционный выход на рынок привлекает внимание музейных фондов и частных коллекционеров. При этом отдача парового двигателя была скромной по меркам бензиновых моторов, но обеспечивала ровную тягу без сложных трансмиссий, что было важным преимуществом на заре автомобильной эры.
По словам специалистов по истории техники, появление двух столь разных автомобилей в одном аукционном каталоге — это редкий случай для рынка. Фактически покупатели получают возможность за сопоставительные деньги приобрести либо пик инженерной смелости середины XX века, либо один из кирпичиков автомобильной цивилизации конца XIX. Parallel to this, на вторичном рынке коллекционных машин наблюдается интерес к экземплярам с задокументированной историей и уникальными техническими решениями — как раз тот случай, когда продавать без резерва может оказаться выгоднее, чем завышать стартовую цену.
Вся распродажа Bonhams в Рино включает 110 автомобилей из музейных коллекций, охватывающих период от конца XIX века до 1960-х годов. Отсутствие резервной цены на всех лотах означает, что даже редкие экземпляры в теории могут уйти относительно дёшево, если конкуренция среди покупателей окажется невысокой. Для тех, кто интересуется историей техники или ищет вложение в альтернативный актив, торги открывают окно возможностей, характерное для музейных распродаж.
Tекст подготовлен искусственным интеллектом. Если вам интересно разобраться в связанных темах — например, рассчитать инвестиционную привлекательность коллекционных автомобилей, проанализировать аукционную динамику рынка раритетной техники или собрать историческую справку по конкретным моделям, — на сайте AiGENDA можно воспользоваться ИИ-инструментами для этих задач. Нейросеть поможет систематизировать данные, сравнить объекты и оформить информацию в виде отчёта или аналитического материала.
Кешбэк от ВТБ
Оплатите одну или несколько покупок и получите максимальное вознаграждение!
Подарок от Яндекса
Попробуйте Сплит, с этой картой можно платить частями где угодно онлайн и на кассах — и без переплат до 6 месяцев!
