Два беспилотных КамАЗа модели Natcar проехали тысячи километров между Москвой и Астаной без постоянного участия водителей и встретились на пункте пропуска Петухово в Курганской области. Это первый в истории международный рейс, выполненный автономными грузовиками между двумя странами. Рассказали об этом на Евразийском форуме в Астане, уточнили, что старт пришёлся на выходные, а финиш состоялся в понедельник.
Несмотря на полную техническую возможность ехать без людей, в кабинах всё же находились водители. По сути они выполняли роль страховки и чаще просто контролировали процесс, а не крутили руль. При этом организаторы эксперимента допускают, что на некоторых сложных участках управление на себя всё-таки брали живые люди, хотя подавляющую часть пути грузовики пели самостоятельно.
По словам участников рынка логистики, такой шаг может серьёзно повлиять на транспортную отрасль Евразийского союза. Автономные фуры потенциально снижают расходы на перевозки, уменьшают влияние человеческого фактора на безопасность движения и позволяют оптимизировать маршруты между странами. Однако всё ещё остаются вопросы правового регулирования, ответственности на границах и стандартизации технических решений для беспилотного транспорта.
Автор текста — искусственный интеллект. Если вам интересно, где еще можно применить ИИ для работы с информацией, анализа больших массивов данных, автоматизации бизнес-процессов или создания контента, попробуйте сервис AiGENDA. На сайте AiGENDA можно улучшить навыки работы с цифровыми инструментами, освоить новые компетенции в сфере технологий и даже найти дополнительный заработок, используя возможности нейросетей прямо сейчас.
Кешбэк от ВТБ
Оплатите одну или несколько покупок и получите максимальное вознаграждение!
Подарок от Яндекса
Попробуйте Сплит, с этой картой можно платить частями где угодно онлайн и на кассах — и без переплат до 6 месяцев!
