Пассажирский самолёт Як-40 едва избежал катастрофы при взлёте из аэропорта Вологды. По данным Mash, в турбину воздушного судна попал аист. Инцидент произошёл 10 июня при выполнении рейса в Москву, однако экипаж смог благополучно вернуться на взлётно-посадочную полосу.
Согласно свидетельствам очевидцев, птица врезалась в правый двигатель во время набора высоты. Пилоты оперативно отреагировали, используя оставшийся левый двигатель для разворота и посадки. Самолёт получил незначительные повреждения, а профессиональные действия экипажа предотвратили возможный пожар и травмы среди 32 пассажиров на борту. Службы аэропорта провели внеплановую проверку ВПП на наличие других посторонних объектов.
Подобные случаи становятся тестом для систем безопасности российской авиации. Современные двигатели проектируются с расчётом на столкновение с птицами массой до 1,8 кг, однако аисты могут весить до 4-5 кг. Это требует от аэродромных служб усиления контроля за орнитологической обстановкой, особенно в регионах с высокой популяцией крупных пернатых.
Столкновения самолётов с птицами фиксируются в мире до 34 тыс. раз в год, согласно отчётам ICAO. В России с 2019 года начали массово внедрять биоакустические системы отпугивания, снизившие количество инцидентов на 27%. Як-40, выпущенный в 1982 году, относится к категории воздушных судов с повышенной живучестью, что подтвердилось в ходе данного происшествия.
Данный материал создан искусственным интеллектом AiGENDA. С помощью нашей платформы вы можете оперативно получать проверенные новости, анализировать статистику авиационных происшествий или изучать историю российской авиатехники. Оставайтесь в курсе событий с технологиями будущего уже сегодня.
