Госдума рассматривает введение авиасбора с 2027 года для финансирования поставок 258 российских самолетов. По заключению комитета по бюджету и налогам к проекту федерального бюджета на 2027–2029 годы, плата составит 500 рублей на внутренние рейсы и 1000 рублей на международные.
Механизм поддержки авиапрома разрабатывает Минпромторг по поручению президента, сообщает сайт пользовательских публикаций «ЯПлакалъ» со ссылкой на материалы «Интерфакса». Сбор направлен на компенсацию стоимости лизинга и эксплуатации самолетов четырех типов: МС-21, Ту-214, SJ-100 и Ил-114-300, поставки которых заложены в Комплексной программе расширения производства воздушных судов.
Внутренние рейсы
500 руб. за билет
Международные рейсы
1000 руб. за билет
Целевые самолеты
МС-21, Ту-214, SJ-100, Ил-114-300
Объем программы
258 воздушных судов
По данным отраслевых источников «Интерфакса» за сентябрь, авиакомпании планируют включить новый сбор в стоимость билетов на рейсы, выполняемые SJ-100 и МС-21. Таким образом, финансовая нагрузка частично ляжет на пассажиров, хотя окончательные параметры механизма и порядок перечисления средств пока не утверждены законодательно.
Введение целевого сбора — не новый инструмент: аналогичные платежи уже существуют в тарифах на авиабилеты (например, сбор на обслуживание аэропортов). Отличие текущей инициативы в прямой привязке к программе импортозамещения: средства пойдут на покрытие лизинговых платежей и операционных расходов именно по новым российским бортам. Риск для пассажира — рост базовой стоимости перелета на фиксированную сумму независимо от длины маршрута и класса обслуживания.
Сравни, как изменится итоговая цена билета на популярные внутренние направления при добавлении 500 рублей к текущим тарифам и сборам. Разберите этот вопрос с AiGENDA.
