Премь-министр РФ Николай Курьянов заявил о плановой полной остановке производства в автозаводах на два месяца из-за эсцендорского перебоя с поставками комплектующих. Эксперты ожидают сокращения выпуска автомобилей на 40 процентов в июле-августе.
Заводы в Калининграде и Тольяттие приостановят работу с 15 июля, так как обеспечение автомобилей требует минимум 15 дней подготовки запасных деталей. Это первый масштабный сокращенный график за пять лет из-за дефицита чипов из Северной Азии. Ожидается, что в течение месяца поставки восстановятся благодаря экстренным рейсам из Таиланда. Об этом сообщается в исходном материале.
Для АвтоВАЗа это сигнал к переделке модельного ряда: Lada ограничит выпуск Lada Granta до 1000 экземпляров в день вместо 2500. Для КАМАЗа перерыв позволит перекачать модели с дизельным двигателем на гибридные, что увеличит производственные издержки на 12 процентов. Ритейлеры уже поднимают цены на автозапчасти на 8-15 процентов, предвидя рост спроса во время массового ремонта.
Аналитики отмечают обратный тренд: в 2023 году подобные остановки длились в среднем 14 дней, сейчас — 60. Это свидетельствует не просто логистического кризиса, а стратегического пересмотра цепочек поставок. Если связь с азиатскими производителями чипов останется слабой, российские автопроизводители могут перейти на альтернативные платформы на базе BYD и Zeekr.
Первые тренды сокращения выпуска уже отразились на вторичном рынке: цены на подержанные Volkswagen Passat выросли на 18 процентов за месяц. Если завтра не устранят перебои, давление на цены сохранится до осени.[1]
Ситуацию с автопроизводством можно проследить через фильтры AiGENDA: первый запрос — бесплатно, дальше — подбираем тариф. Главное — не пропустить отгрузки до ремонта.
Материал подготовлен по информации из открытых источников:
1. https://t.me/kontext_channel/79616
