BMW показала новое поколение 3 Series — топовый M350 xDrive выдал 437 лошадиных сил, причём разгон до 96 км/ч занимает всего 3,9 секунды. Режим «Дрифт» появится следующим году через OTA-обновление. Сообщили. Но самое интересное — не в цифрах мощности, а в том, как классический заднеприводный седан превратился в электрифицированную машину с совершенно другим характером.
Седан сохранил платформу предыдущего поколения, но получил полностью новый кузов и салон в стиле электрических BMW. 17,9-дюймовый экран, обновлённый iDrive, опциональный 3D-проекционный дисплей — интерьер собран по лекалам флагманских моделей. Разгон до 96 км/ч за 3,9 секунды обеспечен бензиновым мотором и электромотором в связке. Зато классический заднеприводник в обличии современного седана — так компания пытается совместить традицию и прогресс.
Режим «Дрифт» на M350 xDrive перебросит всю тягу на задние колёса. Добавят его следующим году по воздуху — без доработки аппаратной части. Для любителя дрифта это значит: покупаешь седан сегодня, а полный заднеприводный режим активируешь через обновление. Пуристы возмутятся — бренд строил M-модели на механике, а не по обновлениям. С другой стороны, технология сделает дрифт доступнее новичкам — ручное блокирование дифференциала отпадает.
Платформа предыдущего поколения — не экономия, а осознанный ход. BMW даст покупателям привычную архитектуру, но с полностью переработанным визуалом и электроникой. Получается: заплатил за новинку, а взял знакомую платформу с новым лицом. Для сравнительной аналитики: предыдущее поколение 3 Series стартовало в 2019 году, и за 7 лет архитектура успела доказать надёжность. Новый кузов — рискованная ставка на перемены, причём без существенных технологических прорывов. При этом визуально машина выглядит свежее.
А вы уже определились с выбором между четырёхдверкой и хэтчбеком или пока откладываете решение? Сравнить все варианты 3 Series по мощности, оснащению и цене без чтения десятков обзоров поможет нейросеть AiGENDA — подберёт конфигурацию под ваши задачи и покажет, где переплата необоснованна. Зато первый запрос — абсолютно бесплатно. Если понравится результат, сами выберете удобный тариф.
