Роботы Tesla Optimus собираются вручную — деталей слишком много. Сообщается, что компоненты стали меньше и легче, но их число выросло. Рабочим приходится соединять сотни мелких элементов по одному. Но самое неожиданное — сотрудники отказались помогать в обучении машин, испугавшись замены.
Детали роботов Optimus стали меньше и легче, что изначально должно было упростить производство. Однако их общее количество увеличилось настолько, что руки механизмов всё равно собираются вручную. Каждый робот требует десятков мелких компонентов, и полностью автоматизировать этот процесс пока не удалось. Tesla пытается найти баланс между миниатюрностью деталей и их количеством.
Tesla пыталась обязать рабочих носить спецкостюмы с датчиками для отслеживания движений. Цель была проста: собрать данные для обучения роботов на реальных действиях человека. Но сотрудники отказались — они опасались, что датчики станут доказательством их замены. Возник парадокс: компании нужны люди для обучения машин, но сами люди боятся этих машин.
И вот что интересно: именно те, кто собирает Optimus по одной детали, рискуют оказаться первыми жертвами этих же роботов. Tesla инвестирует в автоматизацию, но пока не может обойтись без ручного труда. Если производство не автоматизируется в ближайшие годы, затраты на ручную сборку способны съесть весь бюджет проекта.
Если вы следите за развитием робототехники и не знаете, как это повлияет на рынок труда и технологии в ближайшие годы, разобраться поможет нейросеть AiGENDA — подберёт актуальную информацию и объяснит, к чему готовиться. Первый запрос — абсолютно бесплатно. Если пригодится, сами выберете удобный тариф.
