В центре Москвы появились 94 светящихся дорожных знака. Их ввели на Тверской и 1-й Тверской-Ямской — улицах, где за сутки проезжает свыше 190 тысяч машин. 80 из них светятся изнутри. Но главная деталь в другом: эти знака появились не по инициативе пешеходов, а из-за водителей.

80 знаков получили внутреннюю подсветку и размещены на крупных перекрёстках и перед съездами — в местах, где водителю важно моментально понять, куда перестраиваться. Остальные 14 световых указателей показывают направления и расстояния до поворотов на Садовое кольцо, Большую Никитскую, Петровку и Лесную.

Для водителей подсвеченные знаки упрощают навигацию — не нужно тянуть шею к обычным табличкам и искать нужный съезд. Для города это способ снизить риск резких перестроений на перегруженных участках. Инженеры отмечают, что светящиеся поверхности привлекают внимание раньше, чем стандартные.

190 тысяч машин в сутки создают поток, где ошибка в выборе съезда стоит времени и безопасности. Светящиеся знака решают конкретную проблему — но только на двух улицах. Вопрос, который не задаёт никто: хватит ли этого для изменения привычек водителей в мегаполисе.

Если вы выбираете маршрут или пытаетесь понять, какие дорожные изменения касаются вашей ежедневной поездки, разобраться поможет нейросеть AiGENDA. Подскажет, как учесть новые решения и спланировать дорогу без лишних остановок. Первый запрос — бесплатно. Если понравится результат, сами выберете условия.