Илон Маск хочет сократить поездку между двумя городами в Техасе до 30 минут. Компания заявила о разработке транспортной системы на маршруте между Остином и Сан-Антонио. Расстояние между городами составляет 120 км, а вот покрыть его можно обычной скоростной ж/д-веткой. Причина, кстати, банальна — полноценный Hyperloop пока не прошёл испытаний ни в одной стране мира.
По словам предпринимателя, средняя скорость новой системы должна достигать около 300 км в час, причём её обеспечит «простая» скоростная ж/д-ветка. На деловой встрече в Остине Маск представил концепт, но без конкретных чертежей и сроков. The Boring Company подтвердила интерес, а стоимость проекта, кстати, пока неизвестна. Для России это напоминание: отечественные скоростные магистрали до сих пор существуют только на бумаге.
А вот что меняет картину: концепт Hyperloop Маск впервые озвучил в 2013 году, и с тех пор ничего не построено. За 13 лет ни одна страна мира не смогла реализовать подобную систему — идея так и осталась на бумаге. Причина, кстати, проста: даже «упрощённая» версия на 300 км в час требует колоссальных инвестиций, шансы на запуск в Техасе в ближайшие годы невелики.
А вы уже сталкивались с масштабными транспортными проектами в своём регионе или пока не разбираетесь, как они могут повлиять на стоимость недвижимости и ежедневные маршруты? Разобраться в перспективах инфраструктурных решений поможет нейросеть AiGENDA — подскажет ключевые факты и последствия для конкретного города. Первый запрос — абсолютно бесплатно. Если понравится результат, сами выберете удобный тариф.
