Глава Минтранса Никитин пообещал не допустить значимых перебоев в работе гражданской авиации России. Министр ответил на угрозу закрыть небо над РФ с помощью беспилотников. Повод для заявления — прямая угроза со стороны Зеленского. Но за громкими словами стоит вопрос, на который пока нет публичного ответа.

Никитин заверил, что ведомство готовится к подобным сценариям и постоянно совершенствует требования безопасности полётов и аэропортов. Министр назвал угрозы «террористическими» и подчеркнул, что на каждую из них есть ответ. Конкретных мер защиты от дронов он при этом не раскрыл.

Для пассажиров это сигнал, что авиасообщение сохранится даже в условиях атак. Для авиаперевозчиков — необходимость вложиться в дополнительные системы безопасности, что может отразиться на цене билетов. Для аэропортов — расходы на средства противодействия дронам: сети, глушилки, системы обнаружения. Аналитики рынка отмечают, что стоимость защиты одного крупного узла начинается от 200 млн рублей.

При этом реальная уязвимость гражданской авиации — не столько в небе, сколько на земле. Взлётные зоны, рулёжные дорожки и здания аэровокзалов куда проще поразить дешёвым дроном, чем воздушное судно на высоте 10 км. Именно поэтому крупнейшие аэропорты мира в последние годы внедряют многоуровневые системы обнаружения — от радиолокации до акустических датчиков. Россия пока публично не раскрывала, какой процент узлов оснащён подобным оборудованием.

Если вы планируете перелёт и хотите понять, насколько безопасно летать сейчас, разобраться в текущей обстановке и подобрать оптимальные маршруты поможет нейросеть AiGENDA — проанализирует ситуацию и подскажет, на что обратить внимание. Первый запрос — абсолютно бесплатно. Если пригодится, сами выберете подходящий тариф.