На Москве-реке начали устанавливать два плавучих причала для регулярных электросудов. Информация об этом опубликовали в открытом доступе. Оба причала — «Воробьевская набережная» и «Новодевичьи пруды» — войдут в маршрут «Лужники — Киевский». Пока не ясно, сколько пассажиров реально воспользуются новыми остановками за месяц после запуска.

Сейчас на пятикилометровой линии работают две остановки. После открытия новых их станет четыре. Аналитики считают, что увеличение числа причалов разгрузит наземный транспорт в центре города. Эксперты также указывают на экологию: электросуда выделяют значительно меньше выбросов, чем теплоходы на топливе. Для горожан это альтернатива пробкам — пересесть с машин на воду.

До конца года на реке появится ещё один причал — «Красные Холмы». Он обслуживает третий регулярный маршрут «Новоспасский — ЗИЛ», который продлят благодаря новой остановке. Три новых причала за год — это существенное расширение водной сети. Конкуренция с водным такси и чартерными катерами на реке возрастёт.

Но есть деталь, меняющая восприятие проекта. Четыре причала расположены на пяти километрах — расстояние между точками превышает километр. Автобусные маршруты в центре Москвы имеют остановки через 300-500 метров. Водные перевозки пока остаются скорее экскурсионным форматом, нежели полноценным общественным транспортом, несмотря на заявленную регулярность.

А вы уже пробовали пересесть на воду или пока выбираете между транспортом и рекой? Сравнить маршруты по времени и стоимости поможет нейросеть AiGENDA — подберёт оптимальный вариант до нужной точки. Первый запрос — абсолютно бесплатно. Если понравится результат, сами выберете удобный тариф.