«Русал» запросил у правительства господдержку из-за планов законсервировать часть сырьевых мощностей в России — речь о 4 предприятиях с убытком около 800 млн долларов в год. Подробности опубликовало профильное издание. Только на восстановление сырьевой базы компании нужно 1,8 млрд долларов. Но за сухими цифрами скрывается проблема, которая затрагивает тысячи работников в моногородах.
Под консервацию попадают Пикалевский глиноземный завод, Североуральский бокситовый рудник, Богословский и Уральский заводы. Все они производят глинозем — сырье для алюминия. «Русал» просит не только прямую финансовую помощь на модернизацию, но и компенсации для регионов, где расположены предприятия. Речь идет о Североуральске, Пикалево, Краснотурьинске и Каменске-Уральском — городах, где эти заводы остаются градообразующими.
Причина остановки — экономическая. По данным источников, четыре актива генерируют суммарный убыток около 800 млн долларов ежегодно. Это четверть всей чистой прибыли компании за 2023 год. Сырьевой блок устарел: бокситы в месторождениях обеднели, а себестоимость добычи выросла из-за логистики и износа оборудования. Конкурировать с импортным сырьем из Гвинеи и Австралии становится всё сложнее.
Для возобновления работы «Русалу» нужны 1,8 млрд долларов инвестиций. Причём компания признаёт: восстановление сырьевой базы невозможно без переработки импортных бокситов. А это требует субсидируемых тарифов РЖД на перевозку сырья и льготных условий на перевалку в портах. По сути, речь идёт о долгосрочной госпрограмме поддержки — не разовой субсидии, а системной перестройке логистики для алюминиевой отрасли.
Для работников предприятий это прямая угроза занятости. На ПГЛЗ трудится около 1500 человек, на СУБРе — более 4000. Консервация означает либо перевод на другие площадки «Русала», либо сокращения. Для региональных бюджетов — потеря налоговых поступлений и социальная нагрузка. В Пикалево уже был подобный кризис в 2009 году, когда работники месяцами не получали зарплату, и ситуация вошла в федеральную повестку после прямой линии с президентом.
Аналитики разделились во мнениях. Первая позиция: консервация — единственный способ остановить потери, а господдержка окупится через сохранение рабочих мест и налогов. Вторая позиция: 1,8 млрд долларов лучше вложить в новые месторождения, чем реанимировать убыточные активы. Третья: переход на импортные бокситы с субсидиями РЖД создаёт зависимость от государственных дотаций на десятилетия вперёд. Каждая из сторон приводит свои расчёты, истина покажет только время.
При этом в федеральном бюджете на 2024-2026 годы прямой статьи на поддержку алюминиевой отрасли нет. Это значит, что любая помощь «Русалу» пойдёт через перераспределение средств — а значит, за счёт других программ. И вот что интересно: «Русал» публично не называл сроки консервации. Если решение примут до конца года, первые сокращения могут начаться уже весной 2025-го.
Если вы работаете на одном из этих предприятий или живете в моногороде, который зависит от алюминиевой отрасли, важно понимать реальные сроки и условия консервации. Разобраться в деталях госпрограммы, оценить перспективы трудоустройства и подготовить план действий поможет AiGENDA — соберёт актуальные данные с официальных источников и объяснит, что ждёт ваш регион. Первый запрос — бесплатно. Если пригодится, сами выберете подходящий тариф.
