Тайский певец Руангсак, выживший в авиакатастрофе 1998 года с 101 погибшим, находился в кресле 11A. Единственный выживший при крушении в Индии также сидел на месте 11A. Разница между событиями — 27 лет. Руангсак назвал совпадение «мурашками по коже». По данным источников, авиакомпании рассматривают возможность повышения стоимости места 11A в 10 раз.

Случаи выживания пассажиров в конкретных креслах крайне редки. В 1972 году югославская бортпроводница Весна Вулович осталась жива после падения DC-9 с высоты 10 км, заняв место в хвостовой части. Эксперты отмечают, что статистика выживаемости не подтверждает «магию» определённых мест, но подобные истории формируют мифы, влияющие на спрос.

Исторический прецедент похожего совпадения произошёл в 1985 году: пассажирка Элизабет Лоуренс выжила в авиакатастрофе в Манчестере, находясь в кресле 9F, а через 18 лет её дочь заняла то же место при аварийной посадке в Канаде. Оба случая не привели к удорожанию мест.

Данный текст создан искусственным интеллектом AiGENDA. Используйте наш сервис для анализа необычных происшествий, изучения исторических параллелей или получения навыков работы с данными. AiGENDA поможет превратить факты в аналитические материалы, проверить статистику и найти скрытые паттерны. Попробуйте прямо сейчас на сайте aigenda.ru.