35 процентов парка в российских транспортных компаниях стоит без рейсов — технике не хватает водителей-дальнобойщиков. О кадровом дефиците на рынке грузоперевозок рассказали в программе «Специальный репортаж» телеканала Москва 24. Профессия стареет: приток молодых специалистов снижается, а зумеры идут за баранку грузовиков неохотно. Кадровый голод уже бьёт не по имиджу профессии, а по операционной работе перевозчиков.

Масштаб проблемы виден по одной цифре: более трети машин в автопарках не выезжает на линию. Дальнобойщик — водитель магистрального тягача, который доставляет грузы между регионами, и свободных шофёров такой квалификации найти сложно. Дефицит растёт ежегодно, а профессия стареет. Средний возраст работников оценивают примерно в 55 лет, и новички восполняют выбытие опытных кадров лишь частично.

Почему молодые не идут в дальнобойщики? Авторы репортажа констатируют факт: зумеры выбирают эту работу неохотно, приток новичков падает год к году. Конкретные мотивы отказа от профессии в материале не раскрываются. Ясно другое: пока приток молодых не компенсирует естественное выбытие опытных водителей, разрыв между потребностью компаний и числом доступных экипажей продолжит расти.

Что будет с рынком грузоперевозок в 2026 году? Прогноз жёсткий: отрасль могут покинуть от 10 до 13 тысяч перевозчиков. Среди основных причин называют снижение спроса до 20 процентов. Заказов становится меньше одновременно с кадровым дефицитом, поэтому первыми уйдут слабые игроки. Названия компаний и методику оценки авторы не приводят.

Вынужденный простой техники оборачивается прямыми расходами: лизинг, страховка и стоянка оплачиваются независимо от выручки. Уход десятков тысяч перевозчиков сократит предложение услуг, и заказчикам придётся внимательнее выбирать контрагентов. Действующим компаниям останется удерживать кадры условиями труда и оплатой, чтобы сохранять работающие экипажи и выполнять уже взятые обязательства перед клиентами.

Планируете сменить профессию или подобрать перевозчика для бизнеса? AiGENDA сравнит зарплаты водителей по регионам, соберёт актуальные ставки грузоперевозок и подскажет, где спрос на кадры сейчас выше. Первый запрос бесплатный.