Стартап DMAT создал бетонную добавку на основе технологии древнеримских строителей. Адмир Масич разгадал секрет долговечности римских конструкций, которые стоят 2000 лет, и применил его в современном строительстве. Добавка увеличивает срок службы конструкций на 50% и снижает выбросы углекислого газа до 40%. Технология уже работает в Европе и готовится к выходу на рынок США.

Римский бетон сохраняет прочность две тысячи лет, тогда как современные конструкции требуют ремонта уже через 50–100 лет. Разница в составе смеси: древние строители оставляли в ней кусочки негашеной извести. При появлении трещин вода попадала на эти включения, известь растворялась и заполняла повреждения — происходил процесс самозалечивания. Масич обнаружил этот механизм и решил воспроизвести его в промышленных масштабах. Компания DMAT разработала добавку, которая работает по тому же принципу: реагирует на трещины и восстанавливает структуру бетона без внешнего вмешательства.

Почему римский бетон прочнее современного? Ответ в химии: обычный портландцемент затвердевает за счёт гидратации, но не способен к самовосстановлению. Добавка DMAT вводит в смесь фрагменты негашеной извести, которые активируются именно при повреждении. По данным компании, это продлевает срок службы конструкций на 50% и сокращает выбросы углекислого газа при производстве до 40%. Снижение emissions связано с уменьшением объёмов ремонта и замены конструкций, а также с модификацией самого производственного процесса.

Технология DMAT уже применяется на строительных объектах в Европе. Компания готовится выйти на рынок США, что расширит географию использования добавки. Масич ранее занимался исследованием материалов римских построек и опубликовал работы о составе древнего бетона — на этой научной базе и построен бизнес. Переход от лабораторных данных к коммерческому продукту занял несколько лет: потребовалось адаптировать древний рецепт к современным стандартам и условиям массового производства.

Для строительной отрасли внедрение самовосстанавливающегося бетона снижает затраты на обслуживание инфраструктуры: мосты, дороги и тоннели требуют ремонта реже. Снижение выбросов углекислого газа на 40% делает технологию привлекательной для стран с жёсткими экологическими стандартами. Расширение на рынок США откроет доступ к крупным инфраструктурным проектам, где требования к сроку службы конструкций особенно высоки.

Интересуетесь строительными технологиями и хотите знать, какие материалы реально продлевают срок службы зданий? AiGENDA соберёт данные по новинкам рынка, сравнит характеристики добавок и подскажет, что подойдёт под ваш тип строительства. Первый запрос бесплатный.