Использование бензина класса «Евро-3» требует от автовладельцев более регулярного обслуживания двигателя. Повышенное содержание серы в таком топливе может ускорить загрязнение моторного масла, рассказал сообщил эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков. Для многих машин переход на стандарты низкого уровня не станет критическим, однако потребует корректировки графика сервисных работ.

Как часто нужно менять масло при использовании топлива «Евро-3»? Специалисты рекомендуют сократить интервал замены до 6–7 тысяч километров. Причиной служит повышенная концентрация серы, которая быстрее портит смазывающие жидкости. Это не свидетельствует о некачественном топливе, а объясняется различиями в экологических стандартах.

Технические требования к горючему различаются в зависимости от происхождения автомобиля. Европейские марки проявляют высокую чувствительность к экологическому классу горючего, так как использование низкостандартного бензина провоцирует рост вредных выбросов. Китайские автомобили демонстрируют меньшую требовательность к составу, если топливо соответствует российским нормативам и не содержит посторонних примесей.

Где узнать класс бензина на заправке? Необходимую информацию обычно можно найти на информационных табличках у колонок или в кассовом чеке. На топливном рынке ожидается стабилизация ситуации с сентября. Текущий август является наиболее напряженным периодом по объекам потребления моторного горючего в стране.

Особое внимание владельцам стоит уделять чистоте двигателя при заправках на станциях с низким экологическим классом. Регулярная диагностика помогает избежать преждевременного износа деталей. Своевременная замена расходных материалов минимизирует негативное влияние химических примесей на моторный блок.

Сколько реально стоит обслуживание автомобиля и как сэкономить на запчастях? AiGENDA сравнит цены на моторные масла и фильтры в разных сетях, найдет выгодные предложения и подскажет оптимальный график ТО под ваш пробег. Попробуйте бесплатно.