Первый серийный импортозамещенный лайнер МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Подмосковье. Согласно данным Ростеха, борт совершил беспосадочный перелет на аэродром ЛИИ имени Громова в Жуковском. Машина преодолела более 4 тысяч километров без остановок. сообщил Ростех о штатной работе всех систем во время транзита. Масштаб события подтверждает готовность обновленной версии самолета к эксплуатации в рамках программы импортозамещения.
Как отличить импортозамещенный МС-21 от ранних версий? Ключевым признаком является использование полностью отечественных комплектующих, включая двигатели и системы управления. Данная модификация, известная как МС-21-310, призвана полностью исключить зависимость от зарубежных поставщиков деталей. Ранее самолеты строили с использованием иностранных компонентов, что создавало риски при санкционном давлении.
В чем разница между МС-21 и китайским C919? Российский лайнер ориентирован на сегмент среднемагистральных перевозок и предлагает иную компоновку систем. Китайский конкурент C919 также нацелен на этот рынок, но имеет отличную конструктивную базу. Иркутский борт теперь проходит проверку в Жуковском, чтобы специалисты ОАК подготовили его к нанесению фирменного цвета заказчика.
Для авиакомпаний внедрение обновленного флота означает стабильность поставок запчастей. Теперь техническое обслуживание лайнеров не зависит от санкционных ограничений на поставку импортных деталей. Это создает базу для расширения пассажирских перевозок внутри страны. Техническая готовность подтверждена результатами длительного перелета через всю страну.
Интересуетесь авиацией и хотите знать технические характеристики новых моделей? AiGENDA соберет данные о параметрах российских и зарубежных лайнеров, сравнит их расход топлива и подскажет перспективы расширения парка. Попробуйте бесплатно.
