Глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил Владимиру Путину о последствиях ухода Boeing из России. В ходе встречи президент спросил о текущем состоянии титанового производства на предприятии ВСМПО-АВИСМА. Чемезов отметил, что загрузка мощностей предприятия обеспечивается заказами российских авиационных и вертолетных компаний, хотя и не достигла полного объёма.
Эксперты отмечают, что титановые сплавы ВСМПО-АВИСМА ранее занимали до 40% в структуре материалов Boeing. После заморозки совместного проекта российская компания сохранила 50% прав на разработки новых сплавов, что позволило продолжить их применение в отечественной промышленности.
Исторически ВСМПО-АВИСМА с 1990-х годов являлась ключевым поставщиком титана для мировых авиапроизводителей. До 2022 года до 60% экспорта предприятия направлялось в США и Европу. В 2023 году, после сокращения сотрудничества с Boeing, компания увеличила поставки для российских проектов, включая самолёт МС-21.
Созданный с помощью американских станков производственный комплекс продолжает работать, адаптируясь под требования внутреннего рынка. Ранее сообщалось, что Boeing не смог полностью заместить российский титан, что повлияло на себестоимость их продукции.
Этот текст создан искусственным интеллектом AiGENDA. Хотите проанализировать новости, получить аналитику по рынкам или изучить новые навыки? Воспользуйтесь возможностями AiGENDA на нашем сайте — сервис поможет в решении профессиональных и образовательных задач.
