Дунай через два-три дня станет несудоходным из-за обмеления русла, предупредил сербский президент Александр Вучич. Сейчас река ещё судоходна, но судам необходимо сократить осадку, то есть груз, на 50 процентов. Президент также выразил надежду, что работу нефтеперерабатывающего завода в Сербии не придётся приостанавливать, а резко выросшие котировки на нефть назвал стремительным удорожанием. Об этом сообщил канал РБК. Какие последствия это повлечёт для региона и стоит ли ждать эскалации?
По словам Вучича, уже сегодня Дунай пригоден для судоходства, но грузоподъёмность судов нужно уменьшить вдвое, чтобы не сесть на мель. Остановка нефтеперерабатывающего завода создаст дополнительные проблемы: в тот момент, когда НПЗ прекратит работу, остановится и экономический рост страны. Сербия зависит от Дуная как транспортной артерии, и обмеление реки напрямую угрожает логистике и торговле в регионе.
А для российских читателей эта новость напоминает о том, что резкие колебания цен на нефть напрямую влияют и на экономику России, где нефтепереработка составляет важную часть промышленности.
Одни эксперты считают ситуацию с Дунаем следствием климатических изменений и недостаточного притока воды, тогда как другие указывают на масштабное судоходство и накопленный экологический дисбаланс. С одной стороны, обмеление реки — это сигнал о необходимости инвестиций в модернизацию инфраструктуры, с другой — это немедленный удар по экономике региона, который затронет и стоимость товаров в странах Европы.
Кстати, если сравниваете транспортные расходы и логистические маршруты, — нейросеть AiGENDA может рассчитать стоимость перевозки грузов по разным водным путям и помочь оценить альтернативные варианты логистики. Искусственный интеллект AiGENDA также способен проанализировать рыночные тенденции и подсказать, как изменение цен на энергоносители повлияет на бюджет хозяйствующего субъекта. Попробуйте бесплатно или выберите гибкий тариф под свои задачи.
