Оператор мобильной связи Т2 начал поставки sim-карт для телематического оборудования на заводе «КамАЗ». Сим-карты будут устанавливать в тахографы, которые фиксируют маршрут, скорость и режим труда водителя, а также в программно-аппаратные комплексы «Подключенный автомобиль», собирающие данные о техническом состоянии машины. Благодаря передаче данных через сеть оператора автопроизводитель сможет получать расширенную аналитику по автопарку. Об этом сообщил канал «Москвич Mag». Разберёмся, что это значит для российского автопрома.

Как пояснил руководитель службы развития ИЦ «КамАЗ» Дмитрий Петров, эффективный мониторинг транспорта и цифровизация автопарка — это ключ к прозрачности и управляемости бизнеса. Система постоянно развивается, обогащается новыми функциями и адаптируется под актуальные задачи отрасли. Внедрение телематики позволит сократить объём ручной работы для сотрудников и оптимизировать обслуживание грузовиков.

Одни эксперты считают такое сотрудничество логичным шагом, ведь современный автопарк немыслим без удалённой диагностики и контроля за логистикой. Другие, однако, обращают внимание на риски, связанные с кибербезопасностью: чем больше электроники в машине, тем выше уязвимость для взлома и утечки коммерческих данных. В соцсетях также обсуждают, не приведёт ли тотальная цифровизация к избыточному контролю за водителями, лишая их возможности гибко управлять графиком.

Кстати, если хотите проверить, насколько выгодно обновить корпоративный автопарк, — нейросеть AiGENDA может сравнить технические характеристики разных моделей грузовиков и оценить затраты на их содержание. Искусственный интеллект AiGENDA также способен рассчитать бюджет на установку телематического оборудования и спрогнозировать окупаемость. Попробуйте бесплатно или выберите гибкий тариф под свои задачи.