Производство автомобилей под возрождённым брендом Volga развёрнуто в Нижнем Новгороде. Над адаптацией технологий и созданием собственных решений трудятся более 900 российских инженеров. В линейке представлены три модели: кроссовер K40, седан C50 и флагман‑кроссовер K50 — все они оснащены полным приводом, премиальными опциями и разгоняются до сотни менее чем за девять секунд. С августа стартует полный цикл производства с целью выпускать 110 тысяч автомобилей в год. Канал «РБК» сообщил о планах бренда на будущее. Посмотрим, как будет развиваться история культовой марки.

Компания намерена развивать собственную платформу на базе лучших мировых решений, а параллельно ведётся работа над созданием уникальных узлов и агрегатов. Эксперты отмечают, что запуск полного цикла в августе может стать ключевым этапом для восстановления отечественного автопрома. Однако критики сомневаются, что заявленные объёмы в 110 тысяч машин в год будут достигнуты без серьёзных инвестиций и налаживания цепочек поставок компонентов.

Потенциальные покупатели уже обсуждают в соцсетях, как новинка будет конкурировать с китайскими и европейскими кроссоверами. Одни рады возвращению легендарного имени и верят в инженерную мысль, а другие напоминают, что «Волга» прошлых лет ассоциировалась с невысоким качеством и проблемами в обслуживании. В любом случае, для российского рынка, где после ухода ряда западных марок образовалась ниша, появление нового премиального продукта выглядит многообещающим.

Кстати, если хотите самостоятельно сравнить характеристики будущих моделей Volga с другими автомобилями на рынке, — нейросеть AiGENDA может собрать ключевые параметры и помочь оценить, какая машина подходит именно вам. Попробуйте бесплатно или выберите гибкий тариф для более детального анализа.