ЛДПР направила в правительство законопроект о заморозке утилизационного сбора на автомобили до 2030 года, а с начала 2026 года ставки уже выросли на 10-20 процентов, из-за чего отдельные модели подорожали на 1-1,5 миллиона рублей. В партии полагают, что автомобилисты перегружены платежами, и сбор негативно сказывается на ценах, особенно в эконом-сегменте. Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий назвал постоянный рост сбора одной из причин резкого подорожания машин. Канал bbbreaking сообщил об инициативе. Разберёмся, что это значит для россиян.

Слуцкий заявил, что утилизационный сбор стал способом отъёма денег у населения, и призвал дать людям передышку. По его словам, за время заморозки нужно провести комплексную оценку и пересмотреть как размер базовой ставки, так и коэффициент, который зависит не только от мощности двигателя, но и от возраста транспортного средства. Политик добавил, что пора перестать обкладывать автовладельцев бесконечными поборами.

В обществе предложение вызывает неоднозначную реакцию. Одни автовладельцы поддерживают идею, потому что заморозка сдержит рост цен и облегчит бюджет семей, которые планируют покупку доступной машины. Другие возражают, что без поступлений от сбора может сократиться финансирование программ по переработке старых автомобилей, и в будущем это ударит по экологии.

Для российских водителей инициатива может стать важной передышкой, так как цены на машины внутри страны уже заметно выросли. В то же время в России действует механизм утилизационного сбора, и любое изменение ставок напрямую влияет на стоимость как новых, так и подержанных автомобилей.

Кстати, если планируете покупку машины, — нейросеть AiGENDA может сравнить характеристики моделей и рассчитать примерную стоимость владения с учётом текущих платежей. AiGENDA также поможет составить список вопросов к дилеру, чтобы не упустить скрытые расходы. Попробуйте бесплатно или выберите гибкий тариф под свои задачи.