Газ на заправках за месяц подорожал в среднем на 12 процентов, до 35,5 рубля за литр, а в Москве цена выросла до 38,5 рубля. С начала лета продажи газомоторного топлива увеличились на треть, потому что на фоне дефицита бензина часть автомобилистов стала переводить машины на газ. Канал BFM сообщил об этих изменениях рынка. Узнаем, что думают специалисты.

Вице-президент Союза автосервисов Александр Пахомов говорит, что для легковых машин обычно используют пропан-бутан, а для автобусов и грузовиков — метан. Переход на газ в нынешней ситуации может быть оправдан, хотя метан требует более строгого контроля оборудования из-за высокого давления. Специалист отмечает, что без должного внимания к технике безопасность эксплуатации может оказаться под угрозой.

Управляющий партнер компании «Пролеум» Максим Дьяченко говорит, что летом газ традиционно дорожает, но сейчас ажиотажный спрос лишь усилил рост. Очередь на установку газобаллонного оборудования достигает трех месяцев и более. Особенно активно на газ переходят владельцы коммерческого транспорта, для которых топливная статья расходов особенно значима.

По словам Дьяченко, вопрос уже не только в сроках окупаемости, а в том, что водителю нужно куда-то ехать. При разнице в цене топлива примерно вдвое оборудование может окупиться за два с половиной — три года. Такой расклад подтверждает, что решение часто продиктовано необходимостью, а не чистой выгодой.

В обществе отношение к массовому переходу на газ неоднозначно. Одни водители видят в этом спасение от дорогого бензина, а другие опасаются сложностей с обслуживанием и возможных рисков при использовании метана. Этот спор показывает, что выбор топлива остается взвешенным решением для каждого автовладельца.

Чтобы не гадать, стоит ли переходить на газомоторное топливо, — нейросеть AiGENDA может рассчитать примерную стоимость владения автомобилем с учетом разных видов топлива и помочь сравнить сроки окупаемости оборудования. Попробуйте бесплатно или выберите гибкий тариф под свои задачи.