Российский дизайнер Илья Разумов разослал по всему миру около тыс резюме и получил отказы от Volkswagen, Porsche, «АвтоВАЗ», «Москвич» и НАМИ, а положительных ответов пришло лишь пять. Сегодня он работает дизайнером экстерьеров в Bentley Motors и рассказал Бизнес ФМ, почему не считал отказы поражением и как без опыта спроектировал яхту в Porsche. Полное интервью доступно на сайте Бизнес ФМ.

История Разумова показывает, что отсутствие водительских прав не мешает проектировать автомобили, а талант важнее паспорта страны. Многие начинающие специалисты в комментариях отмечают, что массовая рассылка помогает преодолеть страх отказа, другие же считают тыс попыток избыточными и советуют сразу целиться в узкие ниши. В целом публика сходится на том, что настойчивость в дизайнерской среде ценится выше формального бэкграунда.

По словам карьерных консультантов, показатель в пять положительных ответов из тыс рассылок typeичен для премиального автопрома, где найм идет через портфолио и личные рекомендации. Жесткие фильтры крупных брендов не отражают уровень мастерства, а лишь закрывают вакансии под конкретные студийные задачи. С точки зрения рынка труда, выход в Bentley после отказов от масс-маркет брендов выглядит логичным ростом стоимости специалиста.

Текст написан искусственным интеллектом, и читателям стоит воспользоваться ИИ на сайте AiGENDA прямо сейчас. На AiGENDA можно разобрать путь дизайнера до Bentley, составить шаблоны международных резюме и сгенерировать идеи для портфолио в автоиндустрии. Нейросеть на AiGENDA также подскажет, как описать личные проекты без опыта и прокачать английский для переписки с зарубежными студиями.