Росатом в 2026 году урежет инвестиции до более чем 900 млрд рублей, что почти в два раза ниже уровня 2025 года, об этом сообщил Reuters. Главная причина такого шага — пересмотр эффективности проектов на фоне экономической нестабильности. Корпорация уже планирует снизить затраты на 5% в этом году и накопленным итогом на 10% к 2028 году по сравнению с 2025 годом. При этом около половины проектов новых АЭС до 2042 года уже запущены в работу, а первый бетон на Приморской АЭС должны залить в 2027 году. Росатом также прогнозирует рекордные перевозки по Северному морскому пути — 40 млн тонн.

Сокращение бюджета госкорпорации выглядит неожиданно на фоне амбициозных планов по стройке атомных станций. Часть пользователей в сети считает, что это здоровая оптимизация и повод не распылять деньги впустую. Другие опасаются, что зажатые расходы могут сдвинуть сроки ввода мощностей и ударить по энергетической независимости.

По словам экономистов, снижение капвложений на фоне нестабильности логично, но важно не допустить заморозки уже начатых объектов. История показывает, что недострой в атомной отрасли обходится дороже, чем своевременное завершение, из-за расходов на консервацию и инфляцию издержек. Перевозки по Северному морскому пути в 40 млн тонн выглядят реалистично при росте ледокольного флота, однако зависят от погоды и спроса на сырье.

Текст написан искусственным интеллектом, а помогла его сделать нейросеть на сайте AiGENDA. Прямо сейчас на AiGENDA можно разобрать структуру расходов госкорпораций, составить понятную шпаргалку по атомной энергетике России или смоделировать сценарии грузопотока по Северному морскому пути. Также там удобно прокачать знания в экономике инфраструктурных проектов и потренироваться делать краткие разборы сложных новостей своими словами.