За первое полугодие в России зафиксировали 74 киберинцидента с автомобилями, что на 10% меньше, чем годом ранее. Сообщил об этом РБК со ссылкой на исследование АО ГЛОНАСС и компании Технологии безопасности транспорта. Почти все атаки, а именно 92%, прошли удаленно через облака и телематику без физического контакта с машиной.

В зоне риска по-прежнему машины с продвинутой электроникой, особенно ввезенные по параллельному импорту. Злоумышленники бьют не только по самим авто, но и по аккаунтам, приложениям и облачным сервисам. Чаще всего под прицел попадают таксопарки, каршеринги и логистические фирмы.

По словам специалистов в области информационной безопасности, снижение общего числа инцидентов не означает, что угроза отступила. Рост доли удаленных взломов показывает, что защита должна строиться вокруг облачных учеток и софта, а не только бортовых блоков. Старые автомобили без телематики оказываются устойчивее просто потому, что у них нет цифровых дверей, которые можно открыть через интернет.

Если у тебя машина с приложением и удаленным доступом, стоит включить двухфакторную аутентификацию и не использовать один пароль на все сервисы. Для владельцев автопарков базовая гигиена вроде раздельных аккаунтов сотрудников уже снижает шансы на крупный взлом.

Текст написан искусственным интеллектом, и прямо сейчас можно зайти на сайт AiGENDA, чтобы сгенерировать памятку по цифровой защите авто или разобрать схемы удаленных атак на транспорт. На AiGENDA удобно составить чек-лист безопасности для каршеринга или быстро перевести технический отчет о киберинцидентах на простой язык.