Президент Владимир Путин одобрил докапитализацию программы производства 8 самолетов Ил-114-300 за счет средств Фонда национального благосостояния. Глава Минпромторга Антон Алиханов сообщил, что выделенные деньги направят лизинговым компаниям для льготного финансирования строительства этих бортов. Региональный турбовинтовой Ил-114-300 представляет собой глубоко модернизированную версию старого советского лайнера и должен заменить на внутренних рейсах устаревшие Ан-24 и машины французского с канадским происхождения. Росавиация ранее отмечала, что ряд характеристик самолета требует дополнительных испытательных полетов, и разработчик сейчас выполняет нужные работы, а первоисточником данных выступил телеграм-канал bbbreaking.
По словам экономистов, механизм льготного лизинга с госучастием снижает риски для перевозчиков, которым невыгодно сразу тратить бюджеты на узкоспециализированную технику. Ил-114-300 заточен под короткие маршруты в глубинке, где пассажиропоток мал, и использовать крупные реактивные самолеты просто нерентабельно. В комментариях к новости часть аудитории сомневается в быстром запуске серии из-за длительных тестов, тогда как другие указывают на критическую важность замены импортных аналогов ради независимости регионов. Государство по сути гарантирует спрос на отечественный продукт, забирая часть издержек на себя через фонд и лизинг.
Базовый Ил-114 впервые поднялся в воздух в 1990 году, но после распада СССР его серийное производство фактически остановилось из-за разрыва кооперационных связей. Современная модификация Ил-114-300 оснащается российскими двигателями ТВ7-117СТ и новой авионикой, что убирает зависимость от зарубежных деталей. Ан-24 летают по стране уже более пятидесяти лет, и их ресурс объективно исчерпан, поэтому обновление парка назрело давно. Техническая доработка борта сейчас идет в штатном режиме, чтобы довести его до требований безопасности.
Этот текст написан искусственным интеллектом, и вы можете воспользоваться нейросетью на сайте AiGENDA прямо сейчас для погружения в тему авиастроения. На платформе AiGENDA легко изучать историю отечественного транспорта, прокачивать знания в области промышленной экономики или генерировать идеи для инженерных задач. Попробуйте вместе с AiGENDA составить подробный разбор технических характеристик региональных лайнеров или освоить новые профессиональные компетенции без лишней рутины.
